Ideiglenesen felfüggesztették a Chery Omoda 5 típusjóváhagyását és forgalomba helyezését Malajziában
Malajziában leállították az Omoda 5 forgalomba helyezését, miután egy autóról menet közben levált a hátsó tengely. A Chery 8878 autót hív vissza az országban, és más piacokon is vizsgálja az érintett gyártási tételt. A modellt Magyarországon is árulják.
Malajziában ideiglenesen felfüggesztették a Chery Omoda 5 típusjóváhagyását, és amíg a vizsgálat tart, új példányt nem lehet forgalomba helyezni. A döntést a malajziai közúti közlekedési hatóság, a JPJ hozta meg október 11-én. A The Vibes beszámolója szerint előtte Johor Bahruban egy Omoda 5-ösről menet közben levált a hátsó tengely a két hátsó kerékkel együtt, és az esetről készült fotók gyorsan terjedtek.
A Chery közleménye szerint senki nem sérült meg. A gyártó Malajziában 8878 autót hív vissza, a C és a H felszereltségű változatokat.
Mi okozhatta a hibát?
A CnEVPost által idézett gyártói közlemény szerint egy gyártási tételnél a hátsó tengely hosszlengőkarjain egyes hegesztési varratok nem elég erősek, és szélsőséges esetben elszakadhatnak. Az Omoda 5 hátul csatolt hosszlengőkaros futóművet kapott, az ilyen szerkezetű modelleket a Chery szerint már nem gyártja. A Malay Mail szerint a malajziai utódmodell, a Chery 05 már többlengőkaros hátsó futóművel készül.
A hatóság nemcsak visszahívást rendelt el. A JPJ átvizsgálja az Omoda 5 gyártását és összeszerelését, valamint a hátsó tengely beszállítóját, a hegesztés ellenőrzését is. A felfüggesztést csak akkor oldják fel, ha minden javítás elkészült, és a hatóság műszakilag is meggyőződött róla, hogy a kockázat megszűnt.
Nem ez az első eset
- 2023 júliusa: az Omoda 5 piacra kerül Malajziában, helyi összeszereléssel a kulimi Inokom-gyárban.
- 2024 áprilisa: egy tulajdonos jelzi, hogy menet közben eltört az autója hátsó tengelye. A Chery egy beszállítónál rosszul kalibrált hegesztőgépet talált hibásnak, és végül 600 autót vizsgált át, amelyek alkatrészei 2023. augusztus 14. és 17. között készültek.
- 2026 októbere: újabb tengelyleválás Johor Bahruban, hatósági felfüggesztés és 8878 autós visszahívás.
A The Vibes szerint egyelőre nem bizonyított, hogy a mostani eset összefügg a 2024-es hibával.
Érinti a magyar autókat?
Az Omoda 5 Magyarországon 2024 októbere óta kapható, az Autónavigátor szerint akkor 9,99 millió forintos induló árral és 1,6 literes benzinmotorral. A lap szerint a modell Kínában készül, a malajziai autók viszont helyben, Malajziában kerülnek összeszerelésre. Az Omoda és a Jaecoo is a Chery-csoporthoz tartozik, utóbbi Jaecoo 7-es modellje szeptemberben Nagy-Britannia legkelendőbb autója lett.
A Chery azt közölte, hogy Kínában és más érintett piacokon is megelőző vizsgálatot indított ugyanarra a gyártási tételre, és az eredményt nyilvánosságra hozza. A malajziai The Sun szerint Indonéziában 420 autót érint a visszahívás. Európai visszahívásról a megírás idején nem találtunk információt.
Aki Omoda 5-öst vezet, a márkakereskedésben az alvázszám alapján rákérdezhet, vonatkozik-e az autójára bármilyen szervizakció. Ha a hátsó futómű kopog, az autó menet közben húz, vagy a hátsó gumik egyenetlenül kopnak, az autót szervizben kell átnézetni. Hogy egy visszahívás hogyan zajlik, arról a Škoda kormánymű-visszahívásánál részletesen írtunk.
via thevibes.com
