Bemutatkozott a Škoda Epiq Sportline, akár 440 km hatótávval
A Škoda legkisebb villany-SUV-ja sportosabb kivitelt kapott, fekete részletekkel és több alapfelszereltséggel. A hajtás nem változik, a nagyobb akkuval akár 440 kilométert ígér a gyártó.
Akár 440 kilométer egy töltéssel. Ennyit ígér a Škoda az Epiq Sportline erősebbik változatára, amelyet a Párizsi Autószalonon mutatott be. A Sportline a cseh márka sportos megjelenésű kivitele, a villany-SUV-nál most először érhető el.
A német electrive beszámolója szerint Németországban október végén nyílik meg a rendelés. A hajtás nem változik: a Sportline ugyanazt a két motor- és akkukombinációt kapja, amelyet az alapváltozatból már ismerünk.
Milyen hajtással kérhető?
| Epiq 40 SportlineEpiq 55 Sportline | ||
| Teljesítmény | 99 kW / 135 LE | 155 kW / 211 LE |
| Nyomaték | 267 Nm | 290 Nm |
| Akkumulátor (bruttó / nettó) | 38,5 / 37 kWh | 55 / 52 kWh |
| Hatótáv (gyári adat) | 310 km felett | akár 440 km |
| Gyorstöltés 10-80% | 23 perc | 24 perc |
| 0-100 km/h | nincs adat | 7,1 s |
Forrás: Škoda, az electrive közlése alapján. Mindkét változat végsebessége 160 km/h.
Az Epiq 4,17 méter hosszú, és a Volkswagen-csoport kis villanyautó-családjába tartozik, a VW ID. Polóval, az ID. Crosszal és a Cupra Ravallal közös, továbbfejlesztett MEB+ alapra épül.
Mitől Sportline?
Kívül a fekete részletektől: fényes fekete feliratok és tetősínek, fekete tükrök, 19 colos könnyűfém felni, kérésre 20 colos is. Az Epiq-változatok közül csak a Sportline kérhető fekete tetővel.
Belül elektromosan állítható, mikroszálas kárpitú sportülések, fűthető, háromküllős sportkormány kerül bele, a kormány mögötti fülekkel a visszatöltés erőssége állítható. Alapáron jár a mátrix LED-fényszóró, a kétzónás klíma, az ülésfűtés, a tolatókamera, a kulcs nélküli nyitás és a vezeték nélküli telefontöltés is. Felárért 360 fokos kamera, Canton hifi és 25 literes első csomagtartó kérhető.
Videó: Škoda: az Epiq világpremierje (az alapváltozat, nem a Sportline)
Mennyibe kerülhet itthon?
A Sportline árát a Škoda még nem közölte. Németországban az Epiq 40 alapára 27 900 euró, kb. 10,2 millió forint, az Epiq 55-é 32 100 euró, kb. 11,7 millió forint. A Sportline ezeknél várhatóan drágább lesz.
Magyarországon az Autónavigátor májusi összeállítása szerint a 211 lóerős Epiq 13,749 millió forintos listaárról indult, a 135 lóerős változat 10,69 millió forintról, a legolcsóbb, 116 lóerős Epiq 35 pedig 9,899 millióról, ez utóbbi kettő októbertől rendelhető. A magyar Sportline-árat a hazai importőr később teszi közzé.
A gyári hatótáv télen jellemzően rövidebb, a hidegben a villanyautók hatótávja akár jelentősen is csökkenhet.
Forrás: electrive.com
