A Ford megnyitotta az előrendelést a 30 ezer dolláros Fathom elektromos pickupra
A Ford az Egyesült Államokban már gyűjti a jelentkezőket a 28 350 dolláros Fathom villanypickupra, a hivatalos előrendelés 2027 elején indul. Az autó a márka új, olcsóbb villanyautó-platformjának első modellje.
A Ford az Egyesült Államokban elindította az előrendelési meghívók gyűjtését a Fathom nevű elektromos pickupra. Az amerikai Electrek beszámolója szerint aki most feliratkozik a Ford oldalán, az az elsők között kap értesítést, a hivatalos előrendelés azonban csak 2027 elején indul.
A Fathom alapára 28 350 dollár, kb. 9,2 millió forint, a 1595 dolláros szállítási díjjal együtt 29 945 dollár, nagyjából 9,7 millió forint. Ez körülbelül fele annak, amennyibe a Ford első villanypickupja, az F-150 Lightning került.
Mit tudni a Fathomról?
A Fathom a Ford új, Universal EV nevű villanyautó-platformjának első modellje. A hatótávot, a vontatási képességet és a többi fontos műszaki adatot a gyártó még nem közölte. Ami biztos:
- lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátort kap, amely kobaltot és nikkelt nem tartalmaz, és az autó padlóját alkotja;
- a Ford szerint több hely lesz benne az utasoknak, mint egy Toyota RAV4-ben, a plató és az első csomagtartó nélkül számolva;
- minden változat alkalmas lesz a BlueCruise kéz nélküli autópályás vezetésre, és kétirányú töltésre is képes;
- NACS töltőcsatlakozót kap, a tesztautókat Tesla Superchargereken is lefotózták.
A Ford azt is állítja, hogy öt év alatt kevesebbe kerül majd a fenntartása, mint egy hároméves használt Tesla Model Y-é. Ez a gyártó saját számítása.
Videó: Ford Motor Company: a Fathom bemutatása
Mikor jön, és jöhet-e Európába?
Az első példányok 2027-ben gurulnak le a gyártósorról a Ford louisville-i üzemében, az átadások az év második felében indulhatnak. Jim Farley vezérigazgató maga is elismerte, hogy óriási erőfeszítés lesz nagy számban, a tervezett költségen és időben elindítani a gyártást.
Európai forgalmazásról a Ford nem beszélt. Az Autónavigátor augusztusi cikke szerint a Fathom az amerikai piacra készül, az Universal EV platform más modelljei viszont később Európába is eljuthatnak. A Ford európai helyzetéről Farley nemrég úgy fogalmazott, hogy a kínai versenytársakkal szemben Európában már késésben vannak.
Forrás: electrek.co
